也許您在遇到驅(qū)動(dòng)橋故障的時(shí)候感覺(jué)無(wú)從下手，不知道如何解決。青鋒告訴您驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障有驅(qū)動(dòng)橋漏油，驅(qū)動(dòng)橋異響、驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱等，下面就為您系統(tǒng)介紹驅(qū)動(dòng)橋故障的診斷與排除方法。

    一、驅(qū)動(dòng)橋漏油

    1、現(xiàn)象

    從驅(qū)動(dòng)橋加油口、放油口螺塞處或油封、各接合面處可見(jiàn)到明顯漏油痕跡。

    2、原因 

    (1)螺栓多次拆卸導(dǎo)致羅紋孔間隙大；

    (2)通氣孔堵塞；

    (3)油封、襯墊等老化、變質(zhì)；

    (4)螺栓松動(dòng)導(dǎo)致接合面不嚴(yán)密；

    (5)潤(rùn)滑油加注過(guò)多；

    (6)放油螺栓松動(dòng)或殼體裂紋；

    3、故障診斷與排除；

    根據(jù)漏油痕跡部位判斷漏油的具體原因。

    二、驅(qū)動(dòng)橋異響

    1、現(xiàn)象

    (1)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋異響，脫檔滑行時(shí)異響消失；

    (2)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋異響，脫檔滑行時(shí)亦有異響；

    (3)直線行駛時(shí)無(wú)異響，轉(zhuǎn)向時(shí)有異響；

    (4)上下坡時(shí)有異響；

    2、原因

    (1)齒輪嚙合不良；半軸齒輪與半軸配合花鍵松曠；

    (2)軸承過(guò)松或過(guò)緊；

    (3)差速器某零部件磨損過(guò)度；

    (4)某齒輪嚙合間隙過(guò)小或過(guò)大；某齒輪嚙合印跡不當(dāng)。

    三、 驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱 

    1、現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，驅(qū)動(dòng)橋殼中部或主傳動(dòng)器殼異常燙手；

    2、原因

    (1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整過(guò)??；

    (2)軸承調(diào)整過(guò)緊；

    (3)潤(rùn)滑油量不足、變質(zhì)或牌號(hào)不符合要求；

    (4)止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小。

    3、故障診斷與排除方法

    (1)局部過(guò)熱

    ①油封處過(guò)熱，則故障由油封過(guò)緊引起；

    ②軸承處過(guò)熱，則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起；

    ③油封和軸承處均不過(guò)熱，則故障由止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小引起。

    (2)普遍過(guò)熱

    ①檢查齒輪油油面高度：油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起；否則檢查齒輪油規(guī)格、黏度或潤(rùn)滑性能。

    ②檢查結(jié)果不符合要求，則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起；否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。

    ③松開(kāi)駐車制動(dòng)器，變速器置于空檔，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主減速器的凸緣盤；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。 

    想要真正的用好驅(qū)動(dòng)橋，就必須了解與其相關(guān)的方方面面，我們相信只要大家能夠熟練掌握上文所述的驅(qū)動(dòng)橋故障及其排除解決方法，日后再遇到驅(qū)動(dòng)橋故障的時(shí)候，一定可以迅速地找到問(wèn)題所在，并且能夠找到正確的解決方案。